深圳鹽田港創全國單船作業量突破新記錄

深圳鹽田國際船舶作業傳來喜訊，近日2天內連破兩次單船作業紀錄：分別以裝卸21472標箱和22398標箱，先後創造了華南地區和全國單船作業量新紀錄!

8月17日，鹽田國際在“美總來福士”輪(APL RAFFLES)作業中，創下21472標箱單船作業量，打破了鹽田國際於2020年創下的18447標箱的紀錄，同時創造了華南地區新紀錄!

僅僅過了兩天，8月19日，鹽田國際在作業“地中海弗萊維亞”輪(MSC FLAVIA)時，高效地完成了22398標箱的單船作業量!這次不僅再次刷新了鹽田港區以及華南地區紀錄，更是打破全國單船最大作業量的原有紀錄，創造了曆史新紀錄!

麵對作業量大且作業時間接近的兩艘船舶，鹽田國際在做好疫情防控的前提下，周密策劃，合理布局。以“地中海弗萊維亞”輪為例，該輪全長約365.8米，船寬48.4米，最大運載量為12967個標箱。本航次“地中海弗萊維亞”輪共裝11081標箱，卸11317標箱。針對其作業特點，鹽田國際加強事前預判，科學安排船舶泊位、靠泊時間、岸吊分配數量、堆場位置、作業重點等。當船舶靠泊作業時，鹽田國際增強資源配置，同時均衡堆場作業能力，合理調配裝卸作業等。整個作業過程一環扣一環，同時推進疫情防控和高效生產兩不誤。

鹽田國際董事總經理岑啟成表示，“在嚴格執行各項防疫措施的同時，要在短時間內迅速、順利地處理如此龐大數量的集裝箱，確實是一個巨大的挑戰。憑借我們團隊的通力合作和不懈努力，我們最終實現了這一目標，並連續兩次打破單船操作記錄。需要感謝鹽田國際同仁在疫情下仍然堅守崗位，迎難而上，攜手創下新紀錄；也要感謝船公司和貨主對鹽田國際之效率和服務一如既往的信任與支持。”

記者了解到，剛剛一周多前，鹽田國際也迎來了全球最大集裝箱船長榮“長範”輪的首航。鹽田國際不僅是此次首航5個港口中裝卸量最高的碼頭，更是“長範”輪在華南地區唯一掛靠的碼頭。同時，鹽田國際今年也已迎來23條新航線，船公司及貨主都以實際行動表達對鹽田國際的信任。另一方麵，行走美洲航線的“美總來福士”輪和“地中海弗萊維亞”輪，今次在鹽田港區共卸下空箱近19500標箱並提供部分艙位，在一定程度上幫助華南地區貨主緩解“缺箱”“缺艙”問題。

麵對目前物流界種種困難和疫情管控風險，鹽田國際將繼續全力以赴，與政府單位和供應鏈持份者攜手合作，共同保障國際物流高效運作，助力深圳乃至華南地區的外貿經濟高質量發展。(記者 陳發清)